煤礦全氣控風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置與電控風(fēng)門(mén)控制裝置、電控氣風(fēng)門(mén)控制裝置及電控液風(fēng)門(mén)控制裝置等相比，全氣控風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置采用壓縮空氣為動(dòng)力源，無(wú)任何電接入，不采用電源而實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的自動(dòng)控制，安全性能較高，自動(dòng)化程度較高，節(jié)省了人力，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門(mén)互為閉鎖，避免兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)的情況，安全可靠。

煤礦全氣控風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置,全氣動(dòng)礦用風(fēng)門(mén)用自動(dòng)控制裝置其中包括：A門(mén)控制箱2和B門(mén)控制箱8，A門(mén)控制箱2連接有A門(mén)聲音報(bào)警箱1、A門(mén)信號(hào)發(fā)生器10、A門(mén)磁控閥3 、A門(mén)執(zhí)行器4，A門(mén)執(zhí)行器4連接在A門(mén)11上，B門(mén)控制箱8，B門(mén)控制箱8連接有B門(mén)聲音報(bào)警箱9、B門(mén)信號(hào)發(fā)生器13、B門(mén)磁控閥7 、B門(mén)執(zhí)行器6，B門(mén)執(zhí)行器6連接在B門(mén)12上，A門(mén)控制箱2和B門(mén)控制箱8共同連接有氣源處理箱14和互鎖控制箱5，所述的A門(mén)11和B門(mén)12的門(mén)框上分別安裝有風(fēng)門(mén)狀態(tài)檢測(cè)裝置A門(mén)磁控閥3和B門(mén)磁控閥7，所述的A門(mén)11和B門(mén)12的門(mén)扇上分別安裝有A門(mén)永磁體15和B門(mén)永磁體16與A門(mén)磁控閥3和B門(mén)磁控閥7對(duì)應(yīng)，所述的A門(mén)磁控閥3和B門(mén)磁控閥7通過(guò)與之對(duì)應(yīng)的A門(mén)永磁體15和B門(mén)永磁體16距離的離開(kāi)和貼近從而輸出A門(mén)11和B門(mén)12開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)狀態(tài)信號(hào)，所述的A門(mén)信號(hào)發(fā)生器10安裝在A門(mén)11側(cè)面，所述的B門(mén)信號(hào)發(fā)生器13安裝B門(mén)12側(cè)面，礦井內(nèi)正常行人或車輛在行走過(guò)程中，觸發(fā)A門(mén)信號(hào)發(fā)生器10和B門(mén)信號(hào)發(fā)生器13，A門(mén)信號(hào)發(fā)生器10和B門(mén)信號(hào)發(fā)生器13分別輸出信號(hào)給A門(mén)控制箱2和B門(mén)控制箱8，A門(mén)控制箱2和B門(mén)控制箱8根據(jù)所給的信號(hào)和當(dāng)前A門(mén)11、B門(mén)12的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，準(zhǔn)確的通過(guò)A門(mén)磁控閥3 、A門(mén)執(zhí)行器4和B門(mén)磁控閥7、B門(mén)執(zhí)行器6來(lái)控制A門(mén)11、B門(mén)12的開(kāi)閉，同時(shí)A門(mén)控制箱2或B門(mén)控制箱8在開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)的同時(shí)將所給的信號(hào)傳遞到互鎖控制箱5，來(lái)控制A門(mén)11和B門(mén)12的互鎖，即當(dāng)A門(mén)11打開(kāi)時(shí)，B門(mén)信號(hào)發(fā)生器13失去作用，當(dāng)A門(mén)11關(guān)閉后B門(mén)信號(hào)發(fā)生器13才能正常輸出氣源信號(hào)給B門(mén)控制箱8，從而實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門(mén)之間的互鎖，滿足礦用規(guī)程要求：同一時(shí)間只能打開(kāi)一道風(fēng)門(mén)。