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新聞動(dòng)態(tài)

行車自動(dòng)風(fēng)門,礦用通車自動(dòng)風(fēng)門工作原理

作者: 礦用風(fēng)門來源: 互聯(lián)網(wǎng)
行車自動(dòng)風(fēng)門在有人或有車輛通 在一道風(fēng)門兩邊下方分別安裝了一對(duì)對(duì)射傳感器。該對(duì)射過前自動(dòng)打開,在有人或有車輛通過后自動(dòng)關(guān)閉,而不用人工 傳感器安裝的位置距離風(fēng)門四米遠(yuǎn)。該對(duì)射傳感器對(duì)人體、及打開和關(guān)閉,并實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門之間的閉鎖,這樣就能有效的避 車輛的通過,起到了一個(gè)觸發(fā)信號(hào)的作用。在一道風(fēng)門兩邊上免人工打開風(fēng)門時(shí)而產(chǎn)生的不安全隱患,同時(shí)避免車輛通過時(shí), 方分別安裝了紅外線人體感應(yīng)傳感器。該傳感器的感應(yīng)區(qū)是從風(fēng)門打開不到位而撞壞風(fēng)門。通過現(xiàn)場(chǎng)使用,取得了良好的效 感應(yīng)探頭向外成一定夾角的輻射有五米的距離。該傳感器對(duì)人果。 體的通過,起到一個(gè)觸發(fā)信號(hào)的作用。與紅外線對(duì)射傳感器、 4方案確定與實(shí)施 紅外線人體感應(yīng)傳感器連接的是電控箱。該電控箱的電源是實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)開啟關(guān)閉,可選擇:電動(dòng)、水壓、油壓、 127v,并且對(duì)各用電器提供電源。通過傳感器觸發(fā)傳遞過來的風(fēng)壓等這幾種形式作為動(dòng)力源開啟風(fēng)門。根據(jù)井下實(shí)際情況, 信號(hào),經(jīng)過電控箱內(nèi)部的單片機(jī)運(yùn)算,輸出指令,使這道風(fēng)門我們選擇了以風(fēng)壓為動(dòng)力源的結(jié)構(gòu)方式。以風(fēng)壓為動(dòng)力源,不 打開或閉鎖,并觸發(fā)語言報(bào)警器報(bào)警。在兩道風(fēng)門各一邊安裝僅充分利用了現(xiàn)有資源,減少了投入,還免去了因用電引起的 」口讠口口“報(bào)警器。防爆問題。這樣既保證安全開啟風(fēng)門,又制作簡單、安裝方便。
礦用通車自動(dòng)風(fēng)門
行車自動(dòng)風(fēng)門的結(jié)構(gòu)及工作原理
礦用通車自動(dòng)風(fēng)門低電平信號(hào),該信號(hào)驅(qū)動(dòng)光耦導(dǎo)通,使單片機(jī)上的一個(gè)管腳導(dǎo) 5.1該裝置的構(gòu)成 通對(duì)地,成為低電平。此時(shí),單片機(jī)發(fā)出指令,使電磁閥1開、 2關(guān)有電,電磁閥1開驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通打開1號(hào)門的氣路, 1)傳感器〔a紅外線人體感應(yīng)傳感器,b紅外線對(duì)射傳 1號(hào)門打開。同時(shí),電磁閥2關(guān)驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通關(guān)團(tuán)2號(hào)感器);2)氣缸;3)三位五通閥;4)電控箱;5)減壓閥; 門的氣路,從而團(tuán)鎖2號(hào)門不能打開。在1號(hào)門打開的同時(shí), 6)語言報(bào)警器;7風(fēng)門限位開關(guān)傳感器;8)氣線:9)電纜1號(hào)門的風(fēng)門限位開關(guān)傳感器發(fā)出信號(hào)指令,通過單片機(jī)提取
10)接線盒;11)固定傳感器支架;12)固定氣缸支架等組成。 信號(hào)后,對(duì)2號(hào)風(fēng)門的語言報(bào)警器發(fā)出報(bào)警指令,2號(hào)風(fēng)門的 5.2主要特點(diǎn) 語言報(bào)警器開始報(bào)警。1號(hào)門打開,人員或車輛通過風(fēng)門,離該風(fēng)門采用插接式高分子材料門板,門板材料具有阻燃性、 開傳感器感應(yīng)區(qū)5秒鐘后,單片機(jī)發(fā)出關(guān)團(tuán)1號(hào)門指令,電磁無變形、強(qiáng)度高、耐沖擊,密封性強(qiáng)等特點(diǎn)。門扇四周采用橡 閥1關(guān)有電驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通關(guān)閉1號(hào)門的氣路,1號(hào)門皮卡條進(jìn)行包邊,鎖氣性強(qiáng),更換方便。系統(tǒng)各部件相互獨(dú)立, 開始自動(dòng)關(guān)閉。關(guān)團(tuán)后,風(fēng)門限位開關(guān)傳感器感應(yīng)到風(fēng)門己關(guān)風(fēng)門實(shí)現(xiàn)每個(gè)部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性,從而使每個(gè)結(jié)構(gòu)都實(shí)現(xiàn) 閉,則對(duì)單片機(jī)發(fā)出關(guān)團(tuán)信號(hào),單片機(jī)對(duì)1號(hào)門解除關(guān)閉指令,相互獨(dú)立,任何一部分壞掉,只需維修更換其個(gè)體部分。使安 同時(shí)對(duì)2號(hào)門鑌除團(tuán)鎖指令。這樣,就完成自動(dòng)開啟一道風(fēng)門裝更換更加方便,大大節(jié)約了人力財(cái)力,且具有重復(fù)使用價(jià)值, 的一個(gè)循環(huán)。2號(hào)門打開的原理與上述1號(hào)門打開的過程一樣。
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