風動風門技術工作原理

在初使狀態(tài)下，各個控制閥在常態(tài) “關位"如圖[所示的狀態(tài)下，由于無人操作，各個氣缸均處于初始狀態(tài)，各組風門處于關閉位置·這時，風控兩位二通閥 A和B在復位彈簧力的作用下，將其閥芯推向上常態(tài)“關位"此時控制風源被關閉。風將風缸Cl和Q的連桿壓入風缸的底腔，使其風門處于關閉狀太風動風團系」“作原圖1風動風門及閉鎖控制系統(tǒng)圖假定當有人經過，從左風墻Al處開風門時，按下風閥Al手柄，控制閥Al的閥芯由閉位改為通位，風路將由風源經閥 Al進氣口進入氣缸a口，將輸出的壓力風送入氣缸，推動氣缸，氣缸內的乏風經過氣缸的b口經過閥Al的排氣口進入空氣內。氣缸的連桿動作，通過牽10滑輪組和8油絲繩構成風動驅動系統(tǒng)如圖2所示使左風墻的外側風門打開，完成了風門的開啟。由于風門打開，帶動閉鎖系統(tǒng)中的重錘上升到限位銷位置如圖3所示，限制另一個風門的打開，從而實現(xiàn)了對另一側風門閉鎖。

 

當人走過這道左風門后，此時風閥 Al在彈簧的作用下，閥恢復到常態(tài)“關位"操作風閥A2手柄，控制閥A2當人走過這道左風門后，此時風閥 Al在彈簧的作用下，閥恢復到常態(tài)“關位"操作風閥A2手柄，控制閥A2的閥芯由閉位改為通位，風路將由風源經閥進氣口進入氣缸b口，將輸出的壓力風送入氣缸，推動氣缸，氣缸內的乏風經過氣缸的a口經過閥的排氣口進入空氣內。氣缸的連桿動作，通過0滑輪組和巾8油絲繩構成風動驅動系統(tǒng)如圖2所示，使左風墻的外側風門關閉，完成了風門的關閉。由于風門關閉，帶動閉鎖系統(tǒng)中的重錘下降到下位如圖3所示，為下次風門的打開，提供安全距離，滿足風門的再次開啟。